Строительные конструкции из тонкостенных профильных труб, широко применяемые в сфере частного домостроения и благоустройства приусадебных участков, нуждаются в защите от коррозии. "Чёрный" металл, из которого изготовлены большинство каркасов заборов, ворот, калиток, навесов и беседок  ржавеет на удивление быстро и уже через два-три года коррозия начинает проступать в первую очередь на сварных швах, у основания опорных столбов и в других местах наиболее контактирующих с влагой. И если внешний вид этих дефектов не доставляет дискомфорта, то ухудшение прочности конструкции в местах нагрузки может стать причиной серьёзной аварии.
 Причиной скорого развития коррозиис лужат ошибки при подготовке поверхности к покраске и использование низкокачественных эмалей. Применение оцинкованых труб, например для каркаса теплиц, решает проблему лишь в случае соответствующей толщины данного покрытия. Как правило, белесый налёт на оцинкованой трубе говорит о некачественной оцинковке и возможном скором появлении коррозии.
 Кроме того разрушение профильных труб происходит и изнутри. Влага, постоянно присутствующая в воздухе, проникает через неплотности торцевых заглушек, места сквозных проваров и, конденсируясь на стенках, разрушает  строительную конструкцию медленно, верно и незаметно.
 Методы обработки, применяемые нами, разработаны для защиты наружных частей и скрытых полостей кузова автомобилей, и адаптированы для строительной отрасли.
 Осуществляем обработку как новых, так и старых металлоконструкций: заборов, ворот, калиток, беседок и навесов.

Самые частые ошибки в порядке частоты встречаемости